SIDI Buty motocyklowe sportowe
Model: CROSSFIRE 3 SRS
Kolor: Czarny / szary
Rozmiar: 44
Wkładka: 27,8 cm
Materiał: Technomicro (mikrofibra)
Wykończenie: Siatka teflonowa typu Air Mesh z wyściółką Cambrelle
Podeszwa: gumowa, wymienna
Technologia:
- Wymienna ochrona goleni
- System wymiennych mikro zatrzasków
- W pełni regulowany obszar łydki
- Obszar palców objęty dodatkowym plastycznym wzmocnieniem
- Nylonowe podeszwy mogą być wymieniane wg charakteru jazdy za pomocą standardowego śrubokręta
- Podczas konstruowania większości butów Sidi, fabryka używa materiału nowej generacji o nazwie "Technomicro". Technomicro to kompozytowy materiał z mikrofibry stworzony z tak cienkich włókien, z których każdy ma grubość mniejszą niż jedna tysięczna grubości jedwabiu. Włókna te działają jak naturalna skóra, ale mają tę zaletę, że mają lepszą wytrzymałość, miększą teksturę i mniejszą wagę. Technomicro jest również odporny na wodę, bardzo odporny na ścieranie i rozdarcia oraz łatwy do czyszczenia i konserwacji. Technomicro nie plami i oferuje mniejszą wagę, większą elastyczność i lepsze wyczucie niż buty ze skóry lub innych materiałów syntetycznych.
- Termoplastyczna przednia ochrona goleni ma anatomiczny kształt i jest wymienna. Opatentowana przez Sidi.
- Crossfire wykorzystuje cztery mikroregulowane zamknięcia klamrowe z naciętymi pasami do regulacji zapięcia. Klamry, paski i zaciski podtrzymujące można łatwo wymienić. Klamry mają tylko jeden punkt mocowania (za pomocą śruby), co umożliwia ich łatwe zamknięcie, dzięki czemu pasek może być dostosowywany do pozycji kierowcy. Wszystkie cztery sprzączki działają niezależnie od siebie. Ten system pozwala butowi dopasować się do wszystkich kształtów stóp i podudzi niezależnie, dzięki czemu każdy but jest o wiele wygodniejszy dla każdego kierowcy.
- Przegub na kostce CROSSFIRE 3 SRS, zwany "HYPER EXTENSION BLOCK", posiada całkowicie zrewolucjonizowaną technologią. Zapobiega nadmiernemu wyprostowi kostki, podbiciom i nadwyrężeniom ścięgien w odcinku tylnym, gdy noga jest wygięta do przodu lub do tyłu. Ta technologia gwarantuje pełne bezpieczeństwo użytkownikowi.
- Górny trzpień, na osadzeniu, poprawia elastyczność buta i regulację samego osadzenia. W ten sposób motocyklista może dopasować but przy łydce zgodnie z osobistymi preferencjami i uzyskać lepsze dopasowanie.
- Buty mają wymienną wewnętrzną płytę, wyprodukowaną z PU oraz gumową wkładkę z nadrukiem, aby chronić nogę przed ciepłem wydechu i urazami. Płyta posiada wewnętrzną podwójną regulację, która pozwala poszerzyć obwód buta i pomieścić jeszcze szersze łydki i ochraniacze kolan.
- Dodano sztywną, wymienną wkładkę z nylonu, aby chronić wnętrze buta w przypadku, gdyby stopa kierowcy miała zsunąć się z podnóżka lub ześlizgnąć się z kick-startera. Wkładkę można wymienić, odkręcając 4 śruby.
- Palec jest całkowicie pokryty plastikowymi panelami ochronnymi z wytłoczonym geometrycznym wzorem dla większej przyczepności.
- Pięta ma anatomiczny kształt i jest produkowana z PU. Jego szczególna forma została zaprojektowana i wdrożona w celu zapewnienia większego bezpieczeństwa stopy w przypadku skręcenia. Nowy obcas gwarantuje wygodę i stabilność.
- Część buta (górna) jest całkowicie zmontowana za pomocą śrub, dzięki czemu jest bez szwów i całkowicie wymienna.
- Podeszwa SRS DOVETAIL ma innowacyjny design i rewolucyjny wymienny system. Końcówka i pięta są zamocowane, natomiast część środkowa, wykonana z gumowej wkładki z zupełnie nowym systemem "na jaskółczy ogon" i 4 śrubami dla większego bezpieczeństwa, jest wymienna.
